Меры предосторожности при экспорте товаров цветной металлургии в ближайшем будущем

Оптимизация логистических маршрутов: избегайте каналов с высоким-риском и адаптируйтесь к особенностям отрасли.

Под влиянием геополитических конфликтов стабильность глобальных логистических маршрутов значительно снизилась, риски на таких маршрутах, как Персидский залив и Красное море, возросли, ставки страхования танкеров резко выросли, а суда, обходящие мыс Доброй Надежды, привели к увеличению рейсов и удвоению фрахтовых ставок, что привело к значительным затратам и своевременности, что привело к давлению на экспорт цветных металлов. В сочетании с высокой стоимостью цветных-черных металлов и способностью некоторых категорий к легкому окислению предприятиям необходимо сосредоточиться на оптимизации логистических маршрутов и снижении рисков.

1. Избегайте маршрутов-риска и выбирайте альтернативы: приостановите использование маршрутов-риска, таких как Красное море и Персидский залив, отдайте приоритет океанским-маршрутам, идущим в обход мыса Доброй Надежды, или полагайтесь на сухопутные-морские интермодальные перевозки, такие как Китайский-Европейский железнодорожный экспресс и морскую-железнодорожную интермодальную перевозку по принципу "одной-системы". на Шелковом пути, реализовать диверсификацию логистических каналов. Среди них «система одной- коробки» компании Silk Road Shipping позволяет реализовать весь процесс, не меняя и не открывая коробку, сократить время ожидания проверки примерно на одну неделю, снизить уровень повреждения груза на 80 % и сэкономить около 500 юаней на стоимости одной коробки, что особенно подходит для сыпучих цветных металлов, таких как медные концентраты. перевозка металла.

2. Выберите способ транспортировки, исходя из характеристик продукта: высокая-стоимость, легкость-окисления-продуктов из не-черных металлов (таких как молибденовая проволока, титановые листы, редкоземельные постоянные магниты), отдайте предпочтение воздуху или быстроходным судам, сократите время в пути и уменьшите риск окисления и повреждения; Для оптового сырья (например, медного концентрата, бокситов) вы можете выбрать морскую доставку и использовать средне- и долгосрочные-соглашения, чтобы зафиксировать ставки фрахта и избежать влияния краткосрочных-колебаний.

3. Обратите внимание на влияние политики ресурсных стран: Конго (Киншаса) недавно ввело квоты на экспорт кобальта, Зимбабве приостановила экспорт литиевого концентрата, а Индонезия планирует сократить производство никеля. Такая политика может затруднить транспортировку товаров и продлить цикл. Общайтесь и зарезервируйте достаточный буферный период, чтобы избежать невыполнения заказа.

Соответствие упаковке: адаптируйте логистику и характеристики продукции, чтобы снизить риск повреждения груза.

Цветные-металлы предъявляют гораздо более высокие требования к упаковке, чем обычные товары, особенно в случаях-перевалки на большие расстояния и задержек в логистике. Соответствующая требованиям и прочная упаковка является основой безопасности груза и в то же время должна отвечать требованиям международных перевозок и стран назначения.

1. Упаковка по индивидуальному заказу в соответствии с характеристиками продукта: категории, легко--окисляемые (молибденовая проволока, титановый лист, алюминиевая фольга), вакуумная упаковка и влагонепроницаемый слой-для обеспечения герметизации; Высокоценные-категории, легко повреждаемые (компоненты из титановых сплавов, редкоземельные магнитные материалы) с противоударными-и амортизирующими материалами; Для радиоактивных редкоземельных продуктов должна быть изготовлена ​​герметичная-упаковка в соответствии с международными стандартами, должны быть промаркированы предупреждающие знаки и подготовлены протоколы испытаний.

2. Соответствовать требованиям страны-международника и страны назначения: упаковка должна соответствовать стандартам международных морских и воздушных перевозок, чтобы избежать отклонения ее экспедитором или задержания таможней; Обратите внимание на требования защиты окружающей среды и безопасности страны назначения (например, сертификацию защиты окружающей среды упаковки ЕС, правила упаковки опасных грузов США), чтобы избежать отклонения товара. На упаковке должна быть четко указана информация о грузе, пункт назначения и отметка об отправке, чтобы облегчить отслеживание и таможенное оформление.

3. Укрепить управление и контроль деталей упаковки: обратиться к опыту управления медным рудником Мирадор, создать записи о проверке упаковки и сосредоточить внимание на проверке герметизации и усиления, особенно для сыпучих грузов, перевозимых морем на-дальние расстояния, которые необходимо усилить, чтобы снизить риск повреждения груза.

Предотвращение и контроль логистических рисков: усиление гарантий и четкое реагирование на нештатные ситуации

В настоящее время международные логистические риски являются частыми, накладываются на высокие-стоимостные характеристики цветных металлов, и потери от рисков относительно велики. Предприятиям необходимо усилить профилактику и контроль, заранее прогнозировать и своевременно реагировать.

1. Улучшить настройку логистического страхования: полностью застраховать весь отгружаемый товар. В дополнение к базовому страхованию грузов дополнительно застрахуйте страхование военных рисков, страхование от задержки и страхование ущерба для покрытия таких рисков, как геополитические конфликты и перегруженность портов, чтобы избежать крупных экономических потерь.

2. Зафиксируйте затраты на логистику: подпишите среднесрочные и долгосрочные-соглашения с обычными экспедиторами и транспортными компаниями, зафиксируйте базовые ставки фрахта и уточните, как нести дополнительные расходы; Предприятия пакетного экспорта могут выбирать поставщиков высококачественных услуг-путем проведения торгов, чтобы сократить расходы.

3. Отслеживание динамики грузов в-режиме реального времени. Используйте инструменты визуализации цепочки поставок, чтобы отслеживать статус груза, маршрут и состояние порта в режиме реального времени, фокусироваться на транспортной среде легко-категорий-окисления и своевременно связываться с соответствующими сторонами в случае возникновения отклонений для согласования решений.

4. Реагируйте на ненормальную логистику: когда товары застряли или повреждены, вовремя соберите доказательства и сообщите, чтобы решить их; Если существует вероятность неисполнения обязательств из-за задержек, заранее договоритесь с клиентами, чтобы отложить задержку, и в то же время изучите такие модели, как трансграничная доставка и создание зарубежных складов, чтобы повысить гибкость.

Связи, поддерживающие логистику: соответствие требованиям для повышения эффективности

Отлаженная логистика неотделима от вспомогательных связей, таких как таможенная декларация и документы. В сочетании с более строгими таможенными проверками и усиленным контролем в странах назначения предприятиям необходимо хорошо работать над связями, чтобы не повлиять на прогресс.

1. Стандартизировать операции по таможенному декларированию: точно классифицировать коды ТН ВЭД, подготовить отраслевые-документы, такие как лицензии и сертификаты прослеживаемости, и обеспечить согласованность трех заказов; Вы можете подать заявку на сертификацию AEO или сертификат BASC, чтобы воспользоваться быстрой таможенной очисткой.

2. Подготовьте логистические документы: заранее подготовьте коносаменты, упаковочные листы, сертификаты происхождения и т. д., чтобы обеспечить согласованность информации; Для цветных металлов двойного-назначения-(таких как молибден и титан) необходимо заранее подготовить экспортные лицензии.

3. Понимайте требования страны назначения: заранее изучите правила порта, процесс таможенного оформления и стандарты проверки страны назначения, такие как отслеживание редкоземельных металлов в ЕС и требования по лицензированию импорта титановых сплавов в США, чтобы избежать отклонения товаров и штрафов.

Другие вопросы, связанные с логистикой-, требующие внимания

Выберите профессионального поставщика логистических услуг: отдавайте предпочтение транспортно-экспедиторским и транспортным компаниям с опытом экспорта цветных металлов и полной квалификацией, чтобы обеспечить профессиональные операции и избежать задержек и повреждения груза.

Укрепите внутреннее управление: назначьте специальный персонал для связи с логистикой, отслеживайте политику и статус груза, разработайте планы действий в чрезвычайных ситуациях, укрепите связь с отделами производства и продаж и разумно планируйте время отгрузки.

Подводя итог, можно сказать, что в нынешней международной ситуации логистика является ключевой проблемой и основной конкурентоспособностью экспорта цветных металлов. Предприятиям необходимо объединить отраслевые характеристики, оптимизировать маршруты, стандартизировать упаковку, усилить профилактику и контроль, хорошо работать по поддержке объектов, аккуратно избегать рисков, обеспечивать бесперебойное выполнение заказов и неуклонно расширять международный рынок.